Die US-Luftfahrtaufsicht FAA will rund 470 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max auf Risse rund um Türen untersuchen. Das Problem sei in den vergangenen Jahren beim Vorläufer 737 Next Generation aufgetreten, sagte ein Boeing-Sprecher der Zeitung Wall Street Journal . Aufgrund ähnlicher Konstruktions- und Produktionsverfahren in diesem Bereich habe man die Inspektion auch auf die Max-Flotte ausgeweitet, hieß es zudem. Dort seien bislang keine Risse beobachtet worden. Die europäische Flugsicherheitsagentur Easa habe die Maßnahme nach technischer Prüfung in ihr Regulierungssystem übernommen, sagte ein Sprecher. Die entsprechenden Flugzeuge hätten aber auch schon auf der Grundlage der FAA-Anweisung überprüft werden müssen. Die FAA machte die Überprüfung einiger Flugzeuge der Max-Modelle 737-8, 737-9 und 737-8200 auf Risse an einer Ecke der vorderen Tür den Angaben zufolge verpflichtend. Die Anordnung gilt demnach ab dem 10. September. Risse können die strukturelle Integrität der Maschinen gefährden. Boeing war in den vergangenen Jahren mit verschiedenen Qualitätsproblemen konfrontiert, verzeichnete zuletzt jedoch Fortschritte.