Da ist zum Beispiel Kia, die südkoreanische Marke aus der Hyundai Motor Group. Sie berichtet mit einigem Stolz vom aktuellen Bestelleingang. Mehr als 70 Prozent der Pkw, die demnächst in Deutschland ausgeliefert werden, seien Elektroautos. In der Statistik des Kraftfahrtbundesamt (KBA) kommt diese Entwicklung mit Verzögerung an, weil nach der Kauforder Monate bis zur tatsächlichen Registrierung vergehen können. Dennoch waren im Juni bereits 54 Prozent der neu zugelassenen Kias Elektroautos. Besonders die relativ kleinen und kompakten Modelle EV2 und EV3 gefallen den Käuferinnen und Käufern. Was hier passiert, ist mit Abstrichen repräsentativ für den Gesamtmarkt: Es bewegt sich etwas in Deutschland. Aber ist das ein kurzfristiger Boom mit erwartbarem Absturz oder ein unaufhaltsamer Trend?