Mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) verbindet man vor allem den Weltraum, doch das Forschungsinstitut mit Hauptsitz in Köln und mehreren Dutzend weiteren Standorten in Deutschland kümmert sich auch um das Thema Verkehrstechnik. Das zeigte sich auf der Bahntechnikschau Innotrans 2026, die Ende letzter Woche in Berlin zu Ende ging. Dabei wurde eine Reihe neuer DLR-Bahnforschungsprojekte gezeigt: von der Umfelderfassung für automatisiert fahrende Züge über die Fernsteuerung aus Leitstellen bis zum virtuellen Kuppeln per Funk. Auch ein neues mechatronisches Fahrwerk und sogar ein Konzept für einen doppelstöckigen Nachtzug hatten die DLR-Forscher dabei.